請注意!!!本價格會應物價波動而更改
**大量訂購 另有折扣
機種 |
|
售價 |
A博士 |
公司 |
410 |
G5 |
公司 |
700 |
G5 |
三星 |
600 |
GY6 |
公司 |
300 |
GY6 |
|
130 |
GY6 |
三星 |
250 |
JR100 |
|
130 |
JR100 |
三星 |
370 |
JR100, KIWI, 4U |
公司 |
380 |
SR |
三星 |
430 |
VJR |
三星 |
400 |
VJR100, 魅力100 |
公司 |
570 |
VJR110, 魅力110 |
公司 |
685 |
大阿哥50 |
公司 |
360 |
勾引100, 翔鷹 |
公司 |
365 |
勾引100,翔鷹100 |
|
130 |
勾引50 |
公司 |
348 |
勾引50 |
|
130 |
勾引50 |
三星 |
260 |
奔騰 |
|
130 |
奔騰 |
三星 |
280 |
奔騰125 |
公司 |
330 |
得意 |
|
130 |
得意 |
三星 |
300 |
得意100 |
公司 |
320 |
得意50, KIWI50 |
公司 |
317 |
頂客180 |
公司 |
700 |
翔鶴, 豪美 |
公司 |
308 |
雷霆125 |
公司 |
760 |
雷霆125 |
三星 |
480 |
雷霆150噴射 |
公司 |
905 |
雷霆180 |
公司 |
1365 |
豪美 |
三星 |
260 |
鐵克諾150噴射, 金牌125噴射 |
公司 |
543 |
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**大量訂購 另有折扣
機種 |
|
售價 |
4U(新) |
正廠 |
670 |
4U(舊) |
正廠 |
470 |
G5.超5 |
正廠 |
618 |
GP125.V2 |
|
530 |
GY6 可動 |
正廠 |
280 |
GY6 雙燈 |
|
250 |
GY6(雙燈) |
正廠 |
315 |
GY6可動(C2C3方向燈分開) |
正廠 |
285 |
GY6可動(C2大燈方向燈一體) |
正廠 |
385 |
JR100 |
|
280 |
JR100 |
正廠 |
428 |
JR100 (噴射 H4座) |
正廠 |
600 |
KIWI100(舊 全組) |
正廠 |
745 |
KTR(全組) |
正廠 |
958 |
NSR150 |
正廠 |
230 |
SR.G4 |
|
517 |
ZAP |
正廠 |
300 |
三冠王 |
正廠 |
431 |
小如意.新勾引 |
正廠 |
360 |
勾引50.100 |
|
250 |
如意125(單) |
|
230 |
如意125(單燈) |
正廠 |
351 |
奔馳.如意新型 |
|
150 |
奔騰125 |
|
520 |
金牌.大如意125.奔馳 |
正廠 |
405 |
金牌.奔馳.如意.大如意 |
|
350 |
金豪美 |
正廠 |
290 |
金豪邁125 單燈 |
|
250 |
金豪邁125 單燈 |
正廠 |
283 |
俏麗100 |
正廠 |
390 |
動感 (單燈 公司品) |
|
260 |
得意100 |
|
230 |
得意100 |
正廠 |
376 |
翔鶴 可動(舊) |
正廠 |
400 |
翔鷹100 |
正廠 |
295 |
新翔鶴.YUP可動.MANBOY |
正廠 |
390 |
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機種 |
|
售價 |
G5 |
正廠 |
290 |
G5 化油 |
正廠 |
300 |
G5 噴射 |
正廠 |
970 |
G5.G4 |
正廠 |
310 |
GY6 |
正廠 |
397 |
NSR |
正廠 |
262 |
VJR 噴射 |
正廠 |
765 |
金勇.KTR |
正廠 |
360 |
得意100 |
正廠 |
300 |
頂客250 |
正廠 |
647 |
翔鶴 |
正廠 |
261 |
超5.G5 噴射 |
正廠 |
700 |
GY6 |
|
120 |
GY6 |
丸山 |
180 |
良伴 |
|
200 |
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機種 |
|
售價 |
DIO.翔鶴 |
正廠 |
210 |
GS7 |
|
120 |
GY6 |
正廠 |
190 |
GY6 |
|
120 |
SR125.G4(噴射) |
|
180 |
名流.翔鷹 |
正廠 |
200 |
奔騰 |
正廠 |
236 |
金勇.KTR |
正廠 |
206 |
翔鷹.得意.名流100 |
|
120 |
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機種 |
|
售價 |
4U 100 |
正廠 |
1143 |
4U 50 |
正廠 |
1172 |
A博士 |
正廠 |
500 |
G3 |
|
600 |
G3 |
正廠 |
1143 |
G5 |
正廠 |
1100 |
GP125 |
|
800 |
GY6 |
正廠 |
200 |
GY6 |
|
120 |
JR100 |
正廠 |
1320 |
JR100 |
|
730 |
KIWI |
正廠 |
1170 |
KIWI . 4U |
|
750 |
KIWI 70 |
正廠 |
1175 |
SR. G4噴射 |
|
1150 |
SR125 . G4 有線 |
正廠 |
1300 |
三冠王 |
|
380 |
大阿哥100 |
正廠 |
920 |
勾引50/100 |
正廠 |
264 |
名流100 |
|
190 |
奔騰 |
|
300 |
奔騰125 |
正廠 |
500 |
金勇125 |
正廠 |
630 |
金牌.奔馳150 |
|
1165 |
得意 |
|
450 |
得意100 |
正廠 |
500 |
翔鶴.豪美 |
正廠 |
230 |
翔鷹100 |
|
450 |
豪爽.金勇 |
|
250 |
豪漢125 |
正廠 |
475 |
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機種 |
售價 |
GY6(正廠) |
150 |
GY6 |
120 |
三冠王(正廠) |
358 |
G5.CH150.A博士.頂客150 |
400 |
G5.頂客150.豪漢150.CH150(正廠) |
620 |
金勇.KTR(正廠) |
572 |
金勇.KTR |
280 |
KIWI(正廠) |
345 |
KIWI50.70.100.JR100 |
180 |
KIWI80 |
270 |
KIWI100(正廠) |
350 |
A博士.豪漢.G5 |
400 |
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機種 |
售價 |
翔鷹100(正廠) |
750 |
翔鷹.勾引(士電) |
500 |
JR100.得意.4U.GY50(正廠) |
858 |
VJR100.110(正廠) |
858 |
GY80.JR100.得意100 |
480 |
GY50.80.JR100.得意100(士電) |
600 |
GY6(正廠) |
650 |
GY6 |
420 |
奔騰(正廠) |
870 |
三冠王(正廠) |
950 |
奔騰 |
450 |
奔騰(士電) |
600 |
豪漢(正廠) |
1140 |
豪漢125 |
700 |
豪漢125(士電) |
800 |
GP125(正廠) |
885 |
GP125 (12P) |
750 |
GP125.VP125化油器(正廠) |
890 |
雷霆150(正廠) |
886 |
王牌SS 台全 (正廠) |
600 |
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車種 |
適用車種 |
名稱 |
售價 |
單位 |
霹靂豪邁 |
金翔鶴, 新翔鶴 |
左剎車拉桿組 (含拉桿 剎車開關) 8mm KAM+ |
350 |
組 |
三冠王 |
奔馳, 奔騰, 小奔騰, GP化油 |
左剎車拉桿組 (含拉桿 剎車開關) 8mm KDU+ |
350 |
組 |
得意100 |
得意4U, 俏麗100 |
左剎車拉桿組 (含拉桿 剎車開關) 8mm KHC4+ |
350 |
組 |
KIWI |
|
左剎車拉桿組 (含拉桿 剎車開關) 電鍍 8mm + |
350 |
組 |
JR100 |
VJR-100, 110 |
左剎車拉桿組 (含拉桿 剎車開關) LCB4 + |
350 |
組 |
G5-10吋 |
小豪邁, ZAP, A博士, YUP斜板 |
左剎車拉桿組 (含拉桿 剎車開關) 黑 無車鏡座 LEB1 + |
350 |
組 |
GP-125 Fi |
Fi, V1.V2 Fi, 正牙 10mm |
左剎車拉桿組 (含拉桿 剎車開關) 10mm LGK2 + |
350 |
組 |
|
|
|
|
|
霹靂豪邁 |
金翔鶴, 新翔鶴 |
右剎車拉桿組 (含拉桿 剎車開關) 8mm KAM+ |
350 |
組 |
三冠王 |
奔馳, 奔騰, 小奔騰, GP化油 |
右剎車拉桿組 (含拉桿 剎車開關) 8mm KDU+ |
350 |
組 |
得意.JR |
得意4U, JR100, 俏麗100 |
右剎車拉桿組 (含拉桿 剎車開關) 8mm KHC4+ |
350 |
組 |
KIWI |
|
右剎車拉桿組 (含拉桿 剎車開關) 電鍍 8mm LBC6 + |
350 |
組 |
G5-10吋 |
小豪邁, ZAP, A博士, YUP斜板 |
右剎車拉桿組 (含拉桿 剎車開關) 黑 無車鏡座 LEB1 + |
350 |
組 |
GP-125 Fi |
GP-125 Fi, V1.V2 Fi, 10mm |
右剎車拉桿組 (含拉桿 剎車開關) 10mm LGJ9 + |
350 |
組 |
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機種 |
價格 |
備註 |
舊勾引50(公司) |
1600 |
|
新勾引50(公司) |
1500 |
|
勾引 翔鷹100(公司) |
1700 |
|
GY6 奔騰(公司) |
1900 |
|
GY6(公司) |
1700 |
|
奔騰125 (GY6同) |
800 |
活塞:公司 活塞環:日本 理研 |
翔鷹.勾引50 |
650 |
活塞環:日本 理研 |
翔鷹50 |
750 |
39mm A級 |
翔鷹65 |
800 |
41mm A級 |
翔鷹100 |
800 |
51mm A級 |
翔鷹100 |
800 |
54mm A級 |
得意100/JR100 |
850 |
50mm A級 |
得意100 加大 |
1000 |
56mm A級 |
G5 |
850 |
54mm A級 |
奔騰/三冠王 |
850 |
52.4mm A級 |
豪邁125 |
850 |
52.4mm A級 |
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|
正廠 |
副廠 |
機種 |
價格 |
價格 |
等級 |
豪漢125 |
|
600 |
A |
豪漢150 |
|
750 |
A |
奔騰豪邁 |
|
600 |
A |
奔騰豪邁 |
|
550 |
B |
奔騰豪邁G4 |
|
720 |
A |
奔騰豪邁G5 |
|
900 |
A |
豪邁50.80 |
|
600 |
A |
豪邁125一期 |
750 |
|
|
豪邁125 |
|
450 |
A |
豪邁125 |
|
400 |
B |
頂尖豪邁奔馳 |
|
550 |
A |
三冠王 |
|
700 |
A |
三冠王 |
|
620 |
B |
KBN 50.100 加速 |
|
620 |
B |
KBN50 可動 |
|
600 |
B |
勾引50.100 III 風動 |
|
700 |
A |
得意100 俏麗 |
|
650 |
A |
新得意100 4U / KIWI |
|
720 |
A |
大阿哥 |
|
1000 |
A |
A博士 |
|
850 |
A |
新生代50 |
|
480 |
|
CH100 |
|
500 |
A |
CH100 |
|
420 |
B |
KA50 虎力威 |
|
480 |
|
金豪美III |
|
720 |
A |
金牌 |
|
700 |
A |
KIWI70(4U50) |
|
980 |
A |
頂客150 |
|
1250 |
A |
金勇125 |
|
750 |
|
翔鷹100 |
|
750 |
A |
魅力五期100.110 |
|
1250 |
|
雷霆125.150 |
|
1000 |
|
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圖1 = 副廠 圖2 = 正廠
|
正廠 |
副廠 |
後叉 |
|
|
GY6後叉 |
300 |
230 |
CH100後叉 |
|
230 |
翔鶴(長)後叉 |
|
220 |
翔鶴(短)後叉 |
|
220 |
金翔鶴(長)後叉 |
420 |
|
KTR(組) |
1400 |
|
勾引50.100 |
430 |
|
翔鷹100 |
430 |
|
今豪美(短) |
420 |
|
得意後叉 |
420 |
|
KIWI後叉 |
420 |
|
JR100後叉 |
570 |
|
EASY 4U |
450 |
|
俏麗100 |
420 |
|
奔騰125V2 |
830 |
|
三冠王4V |
850 |
|
奔馳125 |
583 |
|
G3奔騰 |
750 |
|
風神後叉 |
|
220 |
新生代後叉 |
|
220 |
翔鷹後叉 |
|
230 |
變段後叉 |
|
|
金勇油壓後叉(組) |
|
550 |
JR100變段後叉 |
|
350 |
豪邁變段後叉 |
|
350 |
奔騰G3變段後叉 |
|
350 |
三冠王變段後叉 |
|
350 |
奔騰G4變段後叉 |
|
350 |
KIWI 100變段後叉 |
|
350 |
KTR變段後叉(組) |
|
750 |
GP125(有瓦斯)(組) |
2043 |
|
前叉 |
|
|
豪邁前叉(鼓煞)(組) |
|
500 |
豪邁前叉(碟煞)(組) |
|
500 |
DJ前叉(碟煞)(組) |
|
500 |
風神前叉(組) |
|
500 |
得意前叉-鼓(組) |
815 |
|
勾引前叉-右/鼓(組) |
815 |
|
勾引前叉-左/鼓(組) |
810 |
|
超名流前叉(組) |
1100 |
|
名流100.今豪美前叉(組) |
850 |
|
勾引前叉-碟(組) |
1900 |
|
奔騰SR.G3(組) |
2700 |
|
雷霆150前叉-油壓 |
1545 |
|
GY6前叉-油壓(組) |
1770 |
|
|
|
|
|
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**非人為因素保固半年
請注意!!!本價格會應物價波動而更改
車種 售價
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**非人為因素保固半年
請注意!!!本價格會應物價波動而更改
適用車種 售價
金勇125
|
1686
|
翔鷹 / 小豪邁50.T40
|
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