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| 機種 | 售價 | |
| BWS100 | 180 | |
| BWS125 | 公司 | 800 |
| BWS50,大CT50 | 三星 | 300 |
| GTR | 公司 | 600 |
| GTR | 三星 | 300 |
| JOG | 公司 | 450 |
| JOG50 | 130 | |
| JOG50 | 三星 | 200 |
| JOG90 | 三星 | 200 |
| JOG90,勁戰 | 130 | |
| RS | 130 | |
| RS100 | 三星 | 320 |
| 大CT, BWS100 | 公司 | 600 |
| 全新VINO, 歡喜50 | 公司 | 450 |
| 迅光125 | 公司 | 600 |
| 迅光125 | 三星 | 280 |
| 俏115 | 公司 | 600 |
| 勁風光,車玩 | 公司 | 600 |
| 勁風光,車玩 | 三星 | 380 |
| 勁戰125 | 公司 | 1000 |
| 勁戰125 | 三星 | 500 |
| 真水,RS100 | 公司 | 500 |
| 馬車 | 公司 | 1000 |
| 馬車 | 三星 | 500 |
| 兜風50 | 130 | |
| 新VINO | 三星 | 300 |
| 新勁戰125 | 公司 | 800 |
| 機種 | 售價 | |
| BWS125 | 正廠 | 530 |
| CT50(舊) | 160 | |
| CT50S | 220 | |
| CUXI | 280 | |
| CUXI | 正廠 | 440 |
| GTR(舊) | 正廠 | 810 |
| GTR125(公司品) | 650 | |
| JOG可動 | 120 | |
| JOG斜板 | 120 | |
| NEW CUXI | 正廠 | 800 |
| PRO | 120 | |
| RS ZERO | 正廠 | 680 |
| RS100 | 200 | |
| RS100 | 正廠 | 270 |
| RSZ | 300 | |
| RSZ(右 燻黑) | 正廠 | 320 |
| RSZ(左 燻黑) | 正廠 | 320 |
| RSZ(淺藍) | 正廠 | 440 |
| RSZ(透明) | 正廠 | 440 |
| V90 | 200 | |
| VINO(新) | 正廠 | 390 |
| VINO(舊) | 正廠 | 240 |
| 水100.大CT100 | 180 | |
| 車玩125 | 600 | |
| 迅光(3燈 公司品) | 380 | |
| 迅光(3燈) | 330 | |
| 迅光(雙燈) | 350 | |
| 迅光125(雙燈 公司品) | 350 | |
| 勁風50(雙燈) | 300 | |
| 勁戰100(2代) | 正廠 | 380 |
| 勁戰125(舊) | 正廠 | 1130 |
| 勁戰125(藍) | 700 | |
| 勁戰125(藍) | 正廠 | 1130 |
| 風光 | 正廠 | 420 |
| 風光125 | 230 | |
| 追風.愛將(公司品) | 250 | |
| 新GTR | 正廠 | 1100 |
| 新迅光(公司品) | 460 | |
| 新勁戰125(平光黑) | 正廠 | 1500 |
| 機種 | 售價 | |
| JOG | 正廠 | 380 |
| RSZ100.舊CUXI | 正廠 | 290 |
| 水100 | 正廠 | 290 |
| 勁戰125 | 正廠 | 220 |
| 馬車 | 正廠 | 490 |
| 愛將 | 正廠 | 320 |
| JOG | 丸山 | 150 |
| JOG | 120 | |
| V80.90 12V | 180 | |
| 山葉通用 12V | 170 | |
| 勁風50.迅光 | 120 |
| 機種 | 售價 | |
| FZR | 正廠 | 240 |
| JOG | 正廠 | 160 |
| JOG | 士電 | 120 |
| JOG | 100 | |
| FZ150 | 正廠 | 270 |
| RZR.BWS.愛將 | 正廠 | 220 |
| 迅光 | 正廠 | 220 |
| 勁戰125(噴射) | 210 |
| 機種 | 售價 | |
| BWS100 | 500 | |
| CUXI 無限速 | 750 | |
| JOG50 | 正廠 | 350 |
| JOG90 | 正廠 | 370 |
| JOG90.VINO50 | 130 | |
| PRO三期 | 700 | |
| RS100 | 500 | |
| RS100 | 正廠 | 1166 |
| V80.90 | 正廠 | 260 |
| 水.CUXI 100 | 正廠 | 1150 |
| 水.CUXI 100 | 500 | |
| 全新VINO | 1000 | |
| 車玩 | 正廠 | 1160 |
| 車玩 | 650 | |
| 迅光 | 500 | |
| 勁風 100 | 450 | |
| 勁風.JOG50(1插3端子) | 120 | |
| 勁風光 | 650 | |
| 勁戰100 | 正廠 | 1890 |
| 勁戰125 | 正廠 | 1570 |
| 勁戰125 | 1200 | |
| 風光125 | 450 | |
| 追風135 | 750 | |
| 馬車 | 700 | |
| 愛將135 | 600 | |
| 新勁戰125 | 正廠 | 1500 |
|
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| 機種 | 售價 |
| JOG50.90(正廠) | 1140 |
| 愛將135(正廠) | 1360 |
| 風光125(公司) | 1700 |
| 風光125.車玩(士電) | 900 |
| 風光125.車玩 | 600 |
| 勁風光125 | 800 |
| 勁戰100 | 600 |
| 勁戰125(士電) | 850 |
| 新勁戰125噴射(公司) | 1100 |
| 馬車(士電) | 1100 |
| RS100(士電) | 700 |
| JOG.VINO(士電) | 500 |
| PRO90.BWS100(士電) | 600 |
| PRO90.BWS100 | 600 |
| RS100.水100 | 550 |
| 迅光(士電) | 950 |
| 頂級迅光125 | 600 |
| VINO水冷.歡喜50(公司) | 1000 |
| GTR(閃).勁戰125 | 800 |
| 旋風 | 550 |
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| 車種 | 適用車種 | 名稱 | 售價 | 單位 |
| GTR-125 | 左剎車拉桿組 (含拉桿 剎車開關) 10mm1P3+ | 350 | 組 | |
| 迅光 正8mm | 正8mm, 風光125 | 左剎車拉桿組 (含拉桿 剎車開關) 正8mm 4TE+ | 350 | 組 |
| 新迅光 | 左剎車拉桿組 (含拉桿 剎車開關) 8mm 4TF+ | 350 | 組 | |
| 頂級迅光 | 車玩125 | 左剎車拉桿組 (含拉桿 剎車開關) 8mm 5FM.5NV+ | 350 | 組 |
| 勁戰125 | 新勁戰125 | 左剎車拉桿組 (含拉桿 剎車開關) 電鍍 8mm 5TY+ | 350 | 組 |
| 迅光 反8mm | 反8mm, 風光125 | 右剎車拉桿組 (含拉桿 剎車開關) 反8mm 4TE+ | 350 | 組 |
| 新迅光 | 右剎車拉桿組 (含拉桿 剎車開關) 10mm+ | 350 | 組 | |
| PRO.JOG | 半組 JOG50 可動 | 左剎車拉桿座 4UE.4DY+ | 100 | 個 |
| PRO.JOG 鼓 | 半組 JOG50 可動 | 右剎車拉桿座 4UE.4DY+ | 100 | 個 |
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| 機種 | 價格 | 備註 |
| 馬車125(公司品) | 1800 | 活塞環:日本 理研 |
| 勁戰125 4V (公司品) | 1000 | 活塞環:日本 理研 |
| JOG50 | 650 | 活塞:公司 活塞環:日本 理研 |
| RS100 | 800 | 活塞:公司 活塞環:日本 理研 |
| 風光 迅光125 | 850 | 活塞:公司 活塞環:日本 理研 |
| JOG改65 | 700 | 44mm A級 |
| JOG90 | 750 | 50mm A級 |
| 勁戰125 4V | 900 | 52.4mm A級 |
| 勁戰125 | 1800 | 58.5mm 緞造活塞 A級 |
| 勁戰125 | 1200 | 58.5mm A級 |
| RS100 | 850 | 49mm A級 |
| 馬車125 加大 | 2000 | 61mm A級 |
| 馬車125 標準 | 1800 | 53.7mm A級 |
| BWS100 | 900 | 52mm A級 |
| RS100 | 1800 | 陶瓷全組 55 |
| 勁戰125 | 1800 | 陶瓷全組 58.5 |
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| 副廠 | ||
| 機種 | 價格 | 等級 |
| 兜風50 | 550 | A |
| 兜風50 | 450 | B |
| 凌風 | 650 | |
| JOG50 | 500 | A大頭 |
| JOG50 | 500 | A小頭 |
| JOG50 | 400 | B |
| JOG90 | 550 | A |
| PRO JOG90 | 600 | A |
| PRO JOG90 III期 | 750 | A |
| VINO | 750 | A |
| VINO | 600 | B |
| VINO四衝程 | 880 | A |
| 大兜風 | 750 | A |
| 大兜風 | 600 | B |
| BWS 50.100 | 750 | A |
| BWS 50.100 | 600 | B |
| BWS 100大管尾 | 750 | A |
| 勁風光 | 800 | A |
| 迅光.風光.車玩 | 750 | A |
| 迅光.風光.車玩 | 600 | B |
| 競戰100 | 750 | A |
| RS100/CUXI100 | 750 | A |
| 競戰125 | 850 | A |
| GTR | 850 | A |
| GTR噴射 | 1200 | A |
| 馬車 | 1250 | |
| 美的 后 消音 | 650 | |
| 美的 80 前管 | 200 | |
| 愛將150 | ||
| BWS125 | 1200 | A |
請注意!!!本價格會應物價波動而更改  圖1 = 副廠 圖2 = 正廠 |
| 正廠 | 副廠 | |
| 後叉 | ||
| JOG後叉 | 220 | |
| 勁風後叉 | 220 | |
| 兜風後叉 | 220 | |
| 勁風光後叉(組) | 1400 | 750 |
| 舊新勁戰後叉(組) | 1100 | 750 |
| GTR後叉(組) | 880 | 750 |
| 馬車 3後叉(組) | 1540 | 750 |
| 車玩後叉(有瓦斯筒)(組) | 1370 | |
| 最新勁戰5期 後叉(組) | 1460 | 750 |
| 舊VINO後叉 | 490 | 300 |
| VINO水冷後叉 | 300 | 300 |
| CUXI 100 後叉 | 500 | 350 |
| RS100 後叉 | 580 | 350 |
| 風光後叉 | 700 | 350 |
| 風光125.車玩.GTR | 350 | |
| 車玩(組) | 1040 | 700 |
| GTR(組) | 880 | 700 |
| 頂級迅光.車玩(組) | 1000 | 700 |
| 愛將(組) | 1100 | 550 |
| 大兜風後叉 | 490 | 300 |
| 新迅光後叉(組) | 550 | |
| 變段型後叉 | ||
| V80油壓後叉(組) | 550 | |
| 迅光變段後叉(組) | 1000 | 550 |
| 車玩變段後叉(組) | 1000 | 550 |
| 風光變段後叉(組) | 700 | 350 |
| RS100變段後叉(組) | 350 | |
| CUXI變段後叉(組) | 350 | |
| 勁戰125變段後叉 | 750 | |
| 馬車變段後叉 | 750 | |
| JOG50變段後叉 | 350 | |
| PRO變段後叉 | 350 | |
| 前叉 | ||
| 迅光前叉(鼓煞) | 500 | |
| 兜風前叉(全組) | 500 | |
| V80前叉(全組) | 500 | |
| RS100前叉(組) | 1980 | |
| 舊VINO前叉(組) | 2300 | |
| JOG前叉-油壓 (組) | 1720 |
**非人為因素保固半年
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車種 售價
| 1B6 | 勁風光125 | 700 |
| 3XY | 勁風.JOG50 | 350 |
| 4DM | 勁風90.快活110 | 400 |
| 4TE | 迅光125.車玩.馬車.風光 | 500 |
| 4VP | 山葉BWS100 | 500 |
| 5HK | 勁戰.RS100.加強型 | 500 |
| 5ST | VINO水冷50 | 600 |
| 勁戰100加強電壓 | 750 | |
| 悍將.迅光.勁戰125加強電壓 | 750 | |
| 5TY | 勁戰.5ML.GTR | 550 |
| 車閃.GTR | 650 | |
| 愛將150.SRZ150 | 900 | |
| CT50 | 兜風50 | 350 |
| FZR-A250 | 900 | |
| RS100加強大馬力配惰齒輪 | 1800 |
